Шумоизоляция багажника Прадо 150

Так как в нашем случае речь идет о кузове седан (не моно-салон, как у универсала), утверждать, что для достижения максимального шумоизоляционного эффекта нужна полная шумоизоляция, однозначно нельзя...

Однако, зашумоизолировать колесные арки (так же, как и и со стороны салона) желательно! Ну и (если позволяет бюджет), можно проклеить ниши в задних крыльях...

В нашем случае, шумоизолируем багажник полностью...

• Первый слой (уже хорошо знакомый вибродемпфер) Comfortmat D4.
• Далее, на колесные арки (вторым слоем), наклеиваем обладающий высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствами Comfort Mat Vision.
• А на пол багажника - еще один вид шумопоглащающего материала - Комфортмат Blockator. Это финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.
• В полости крыльев (вторым слоем) наносим звукоизолирующий мембранный материал Blockshot.

Comfortmat BlockShot - высокоэффективный звукоизолирующий материал. Благодаря звукоизолирующей мембране BlockShot блокирует шумы до 80%, не давая им проникнуть в салон автомобиля. Материал 100% влагостойкий, и не впитывает воду.

Ну и наконец, крышка багажника. Если сабвуфер устанавливать в багажник не планируется, крышку можно не клеить. Да и утяжелять её особо не рекомендуется...